Lexus non ha solo ottimizzato lo spazio del motore. Hanno reinventato il concetto di guida. Non ci sono compromessi con la Lexus RX 400h. È una collisione di due mondi: un motore a combustione tradizionale e un motore elettrico all’avanguardia. Ma non lasciatevi ingannare dalla parola “ibrido” facendovi credere che si tratti di un ripensamento verde e lento. Questo sistema funziona più come un compressore elettrico imbullonato a un motore V6 che come un sistema ibrido.
Il risultato? Accelerazione setosa. Ottieni la potenza pura di un motore di grande cilindrata e l’efficienza frugale di un’auto compatta. Gli ingegneri giapponesi hanno risolto questa contraddizione integrando il motore a benzina, il motore elettrico, il generatore, la potente batteria e l’elettronica intelligente di controllo della potenza in un’unità senza soluzione di continuità.
Rimuovi il ritardo del turbo
La maggior parte dei conducenti conosce questa sensazione. Premi il pedale dell’acceleratore e attendi. Quel momento di esitazione è il turbo lag. Questa è la differenza tra la pressione dell’acceleratore e la potenza effettiva del motore.
La tecnologia ibrida Lexus colma completamente questa lacuna.
Nella RX 400, il motore elettrico produce una coppia istantanea. Nessun ritardo. Quando è richiesta la massima prestazione, il motore a benzina e il motore elettrico lavorano insieme. Il motore elettrico riempie il vuoto finché il motore a combustione interna non viene completamente avviato. Il risultato è una curva di coppia continua che fa sembrare l’auto più potente di quanto suggerisca la sua cilindrata effettiva.
Questo vantaggio è ancora maggiore nei modelli a quattro ruote motrici. La coppia aggiuntiva elettrica viene distribuita su tutte e quattro le ruote. Oltre a sentirti potente, ti senti anche potenziato. Senti la presa. La reattività è immediata. L’auto si muove esattamente quando vuoi, non in una frazione di secondo.
Efficienza plug-in
Una grande confusione circonda gli ibridi moderni. È necessario collegarli?
No. Il sistema Lexus Synergy Drive è autonomo. Genera la propria elettricità. Ciò si ottiene attraverso due meccanismi principali:
- Generazione di energia: L’elettricità viene generata ogni volta che il motore a benzina è in funzione. Questa energia viene immagazzinata nella batteria per un uso successivo. La batteria non si scarica mai completamente. Rimane in un costante stato di prontezza.
- Frenata rigenerativa: è qui che avviene la magia durante la decelerazione. Quando si rilascia il pedale dell’acceleratore o si premono i freni, il motore elettrico inverte l’azione. Diventa un generatore. Cattura l’energia cinetica di un veicolo in movimento e la converte in energia elettrica. Questa energia carica direttamente la batteria.
Fondamentalmente, stai recuperando energia che altrimenti verrebbe sprecata sotto forma di calore. Questo processo riduce significativamente il consumo di carburante. Ottieni più potenza con meno gas. Puoi ridurre significativamente i costi del carburante senza modificare le tue abitudini di guida.
Un’esperienza di guida attentamente progettata
I tradizionali cambi automatici presentano lo svantaggio che la trasmissione della potenza viene interrotta. Una breve interruzione si verifica quando l’auto cambia marcia. Uno scossone. Un’esitazione.
Il sistema ibrido di Lexus elimina completamente i cambi di marcia e offre una guida fluida. Il motore elettrico gestisce le manovre a bassa velocità e aiuta alle alte velocità. Non ci sono turni. Nessun idiota. Accelera continuamente senza interruzioni.
Il motore V6 riceve supporto elettrico continuo. Di conseguenza, la coppia totale aumenta. Il comfort di guida è eccellente. E’ molto tranquillo. Sembra molto raffinato. Stai andando avanti con un livello di sofisticazione difficile da eguagliare con le trasmissioni tradizionali.
Affidabilità comprovata
È naturale essere scettici. Gli ibridi sono complicati. Si romperà? La batteria si scarica più velocemente?
Lexus punta alla storia. La tecnologia ibrida utilizzata nella RX 400 è una versione migliorata di un sistema collaudato su oltre 120.000 veicoli Toyota. Ciò rappresenta oltre 7 anni di test nella vita reale. I dati parlano chiaro.
- Durabilità: è dimostrato che questi componenti resistono all’usura.
- Manutenzione: I sistemi ibridi non hanno intervalli di manutenzione intrinseci. Segue il normale programma di manutenzione.
- Lunga durata: le celle della batteria sono progettate per prolungare la durata del tuo veicolo.
Non c’è un’auto che richieda una manutenzione speciale. Ottieni un’auto il cui sistema elettrico è così completamente integrato da essere invisibile. Funziona e basta.
La RX 400h dimostra che non è necessario scegliere tra prestazioni ed efficienza. La tecnologia esiste. È affidabile. E l’esperienza di guida è diversa da quella di qualsiasi altra vettura sulla strada. La questione non è più se gli ibridi funzionano. La domanda è: perché abbiamo aspettato così tanto per farli esibire.
