Як вибрати велосипед

6-3-2023

Різновидів велосипедів сьогодні величезна кількість. Але визначити, який тип потрібен саме вам, нескладно. Дайте відповідь на питання: де ви хочете кататися? Хочемо порекомендувати вибрайти найкращий велосипед на сайті https://unisport.ua/velosypedy-kyiv/ , тут тільки найкращі варіанти .

По місту

Для спокійного повсякденного катання по асфальтових велодоріжках і щільному грунту в парках підійде міський велосипед.

Особливості:

  • пряма посадка-як на стільці;
  • проста конструкція;
  • високий кермо;
  • комфортне велике сідло;
  • одна або невелика (від трьох) кількість передач;
  • низька рама або її відсутність (для того, щоб можна було їздити без проблем в повсякденному одязі);
  • комплект крил для захисту від бруду;
  • кожух, що закриває ланцюг, щоб в неї не потрапила одяг;
  • відсутність амортизаційної вилки;
  • великі колеса;
  • покришки з гладким протектором, що дають хороший накат — здатність велосипеда котитися без обертання педалей.

Різновиди:

  • круїзер — має оригінальний (часто — ретро) дизайн, накатисті широкі колеса і масивну раму, через що буває досить важким.
  • складаний-у такого велосипеда складається рама, кермо і іноді навіть педалі. Легко поміщається в багажник автомобіля, можна перевозити в громадському транспорті.
  • комфортний-має багатошвидкісну систему передач і часто передній амортизатор (такі велосипеди називають комфортними гібридами). Завдяки цьому на ньому зручно їздити зокрема по грунтових доріжках в парках.

По бездоріжжю

Якщо ви хочете їздити по грунтах з підйомами і спусками, а також по асфальту, вибирайте гірський велосипед. Однак пересуватися на ньому по місту професіонали все ж не радять. Через те, що покришки у гірського велосипеда товсті і «зубасті», їздити по асфальту на ньому буде складніше, ніж на міському велосипеді або гібриді.

Особливості:

  • спортивна посадка( нахилившись вперед);
  • агресивний дизайн рами;
  • прямий кермо;
  • широкі шини з позашляховим» грязьовим ” протектором;
  • велика кількість швидкостей для комфортної їзди по місцях з великим перепадом висот;
  • відсутність крил в штатній комплектації;
  • наявність амортизаторів: тільки переднього (цей тип називається хардтейл) або переднього і заднього (двухподвес).

Двопідвіси мають більш важку раму, вони гарні при екстремальному катанні і підійдуть для тих, хто займається даунхілінгом (гонками по трасі, що веде вниз, з крутими спусками і поворотами) або фрірайдом (їздою по трасах зі складними перешкодами). В інших випадках можна зупинитися на більш легких хардтейлах.

У далекі подорожі

Для тривалих велоподорожей з наметами, спальниками і так далі підійде туристичний велосипед. По суті, це гібрид дорожнього, міського та гірського велосипеда, розрахований на перевезення вантажів.

Особливості:

  • зручна посадка, в якій можна провести довгий час;
  • кермо-баран (він розвантажує спину) або кермо-метелик (дозволяє рукам не затікати);
  • міцна рама зі спеціальними отворами і кронштейнами для кріплення переднього і заднього багажників, навісних тримачів для сумок і фляжок;
  • посилені колеса (з 36 спицями проти 32 стандартних) з широкими шинами;
  • трансмісія з великою кількістю швидкостей;
  • крила і бризковики;
  • потужні ободні гальма;
  • задоволена довга колісна база (це відстань від осі переднього колеса до осі заднього) для зручної їзди.

По рівному асфальту на великі відстані

В цьому випадку можна вибрати шосейний велосипед. Він призначений для дуже швидких поїздок по хорошому асфальту. Такі велосипеди також використовуються для велогонок, веломарафонів та інших змагань, а також особистих тренувань, щоб поліпшити фізичну підготовку.

Особливості:

  • максимально аеродинамічна посадка (практично горизонтальна);
  • невелика вага;
  • легка рама (як правило, з карбону);
  • спортивне сідло;
  • відсутність амортизаторів (для жорсткості і стабільності на дорозі);
  • відсутність крил, багажників, дзвінків та інших аксесуарів (щоб не обтяжувати велосипед);
  • жорсткі колеса з вузькими шинами і гладким протектором;
  • загнутий вниз кермо;
  • система передач з переважанням високих швидкостей.

Різновиди:

  • фітнес-шосейник — з укороченою рамою, що дає більш високу посадку.
    6 циклокросс-із заниженою і короткою рамою, більш широкими покришками і агресивним протектором, що дає можливість їздити і по грунтах.
  • трековий, тріатлоновий — для поїздок на велотреках і участі в тріатлоні. Ці велосипеди мають короткий ланцюг, сильно занижену посадку (сідло знаходиться вище керма), фіксовану передачу. Найчастіше гальм на них немає: щоб зупинитися, велосипедист різко стискає педалі — колесо блокується і йде в занос.

Крім цього, все більшої популярності набирають електровелосипеди-вони укомплектовані електродвигуном, який працює від акумулятора. Кататися на них можна в трьох режимах: як на звичайному велосипеді, частково за рахунок двигуна (наприклад, в гірку — ви крутите педалі, а двигун полегшує рух) і тільки на двигуні. Акумулятор можна зарядити будинку від розетки.

2. Виберіть матеріал рами

На вибір рами впливає тип велосипеда і ваші фінансові можливості.

Сталева

Підходить для туристичних велосипедів.

  • плюси: дешевизна, міцність, тривалий термін служби, не накопичує «втому» (застарілий метал іржавіє і покривається тріщинами), добре гасить вібрації.
  • мінуси: велика вага.

Різновиди сталевих рам:

  • hi-ten — найдешевша сталь, важка, не має хорошого накату.
  • cro-mo — хромомолібденові сплави, легші, але коштують дорожче. З цієї сталі можна робити рами зі змінною товщиною труб (баттинг): в цьому випадку велосипед стає легше і міцніше.