A vida, morte e migração da #London Bridge
A London Bridge não é um edifício único. É uma série de travessias do rio Tâmisa, cada uma delas nascida da necessidade e substituída pela ambição de um engenheiro. A iteração mais famosa da cultura pop é a ponte de pedra medieval imortalizada em canções infantis. Pedro de Colechurch iniciou a construção em 1176 e concluiu-a em 1209. Este edifício substituiu um anterior edifício de madeira que serviu a cidade durante séculos.
Foi um pesadelo construir. Os trabalhadores tiveram que colocar ensecadeiras no leito do rio para impedir a entrada de água. Os obstáculos que atingiram fizeram com que os vãos do arco fossem irregulares. Alguns deles tinham cerca de 4,6 metros de comprimento. Outros se estendiam até 10,4 metros. Esta falta de uniformidade cria fragilidades estruturais. Os reparos eram constantes. Mas esta ponte existe há mais de 600 anos.
Por que durou tanto? A durabilidade ajuda. Mas o comércio também. As estradas estão cheias de casas e lojas desordenadas. Muitos destes edifícios sobressaem acima da água. Uma ponte é ao mesmo tempo uma rua e um cruzamento. Estava apertado. Está muito lotado. É muito prático.
Na década de 1820, a ponte medieval estava se tornando um fardo. Foi demolido. A New London Bridge foi construída em seu lugar. O designer é John Rennie Sr. e seu filho John Rennie Jr. O Rennie mais jovem viveu de 1794 a 1874. Seu pai nasceu em 1761 e morreu antes que pudesse ver o projeto totalmente realizado. A nova ponte de pedra é um triunfo da engenharia do início do século XIX. Ofereceu vãos maiores e a estrada mais suave.
No entanto, a história tende a se repetir. Na década de 1960, a ponte Rennie foi mais uma vez considerada obsoleta. Foi substituído por uma moderna estrutura de concreto. A antiga fachada de pedra foi cuidadosamente removida. As pedras foram numeradas e transportadas através do Oceano Atlântico.
Por fim, eles chegaram a Lake Havasu City, Arizona. Lá eles foram restaurados como atrações turísticas. A verdadeira London Bridge ainda existe em Londres. A falsificação está localizada no deserto do Arizona. Nem a estrutura medieval original. Mas ambos contam histórias de como as cidades crescem, se expandem e, em última análise, progridem.
As pontes sobreviveram há mais de 600 anos, não porque sejam perfeitas, mas porque são convenientes.
O que acontece com os ossos das cidades que não são mais necessários? Eles viajam. Eles se tornam lembranças. Eles se tornaram marcos em lugares onde nunca pretenderam estar. O rio continua a fluir. As travessias mudam. O nome permanece inalterado.
