Życie, śmierć i migracja #LondonBridge
London Bridge to nie tylko jedna konstrukcja. To seria przepraw przez Tamizę, każda zrodzona z konieczności i zastąpiona ambicjami inżynierów. Najbardziej znaną w popkulturze wersją jest średniowieczny kamienny most, uwieczniony w dziecięcych piosenkach. Budowę rozpoczął Pieter de Colicherc w 1176 r., a ukończył w 1209 r. Konstrukcja ta zastąpił wcześniejszy drewniany most, który służył miastu przez wieki.
Budowa była koszmarem. Aby spuścić wodę, robotnicy musieli wbić kesony w koryto rzeki. Napotkane przeszkody skutkowały nierównymi długościami przęseł. Niektóre z nich miały około 4,6 metra. Inne osiągnęły 10,4 metra. Ten brak jednolitości spowodował słabości strukturalne. Naprawy były stale potrzebne. Ale ten most stał przez ponad 600 lat.
Dlaczego to trwało tak długo? Trwałość pomogła. Ale handel również się do tego przyczynił. Droga była pełna ciasnych domów i sklepów. Wiele z tych budynków wisi nad wodą. Most był jednocześnie ulicą i skrzyżowaniem. Było ciasno. Było bardzo tłoczno. Był bardzo praktyczny.
W latach dwudziestych XIX wieku średniowieczny most stał się ciężarem. Został zburzony. Na jego miejscu zbudowano nowy Most Londyński. Projektantami byli John Rennie Starszy i jego syn John Rennie Młodszy. Młodszy Rennie żył w latach 1794–1874. Jego ojciec urodził się w 1761 r. i zmarł, zanim projekt został ukończony. Nowy kamienny most był triumfem inżynierii początku XIX wieku. Oferował szersze rozpiętości i gładszą drogę.
Jednak historia lubi się powtarzać. W latach sześćdziesiątych most Rennie ponownie uznano za przestarzały. Zastąpiono ją nowoczesną konstrukcją betonową. Stara kamienna fasada została starannie rozebrana. Kamienie ponumerowano i przetransportowano przez Ocean Atlantycki.
W końcu dotarli do Lake Havasu City w Arizonie. Tam zostały przywrócone jako atrakcja turystyczna. Prawdziwy Most Londyński nadal stoi w Londynie. Fałszywy znajduje się na pustyni w Arizonie. Żadna z nich nie jest oryginalną budowlą średniowieczną. Obydwa opowiadają historie o tym, jak miasta rosną, rozwijają się i ostatecznie rozwijają.
Mosty przetrwały ponad 600 lat nie dlatego, że były idealne, ale dlatego, że były wygodne.
Co dzieje się z kośćmi miast, które nie są już potrzebne? Oni podróżują. Stają się pamiątkami. Stają się atrakcjami w miejscach, w których nigdy nie miały być. Rzeka płynie dalej. Przejścia się zmieniają. Nazwa pozostaje niezmieniona.
