Нові автомобілі ціною до 200 тисяч рублів майже екзотика, але вони не зникли зовсім. Ще зовсім недавно найдешевші автомобілі в росії були лише вітчизняного виробництва. Однак, тепер ситуація змінилася.
Російські ветерани вирушили на заслужену пенсію, а на їх місце прийшли нові моделі, які дорожче своїх попередників. Втім, нішу самих бюджетних авто зайняли все ж іномарки.
Фахівці кажуть, що поки не можна сказати, що нові автомобілі цінової категорії до 200 тисяч рублів конкурують між собою в битві за покупця. Гіганти автопромисловості не поспішають випускати дешеві автомобілі.
Зараз найдешевша машина на російському ринку – це деу матіз. Найдешевша комплектація обійдеться автолюбителю в 199 тисяч рублів.
Daewoo matiz збираються на заводі спільного підприємства «gm uzbekistan». Раніше велика частина акцій південно-корейської компанії daewoo була викуплена корпорацією general motors. Варто відзначити, що зараз компактний узбецький автомобіль полюбили багато російських покупців. Міську машину відрізняє приємний дизайн і завидна економічність. Варто відзначити, що дизайн деу матіза розробили італійські фахівці.
Цей автомобіль має невеликі габарити, але салон п’ятидверного хечбека дуже комфортний. Довжина трохи менше 3,5 метрів, а ширина майже 1,5 метра, практично стільки ж, скільки і висота машини. Незважаючи на такі скромні розміри, на задньому сидінні з легкістю помістяться два дорослих людини і дитина. Ще більш приємною робить автомобіль той факт, що в ньому дуже хороша звукоізоляція.
Таке авто добре підходить для сімейного користування. У деу матіз багажник всього 155 літрів, але якщо скласти заднє сидіння, то він збільшиться більше, ніж в два з половиною рази.
У базовій комплектації, тобто така машина буде коштувати менше 200 тисяч рублів, двигун 3-х циліндровий бензиновий, а так само досить компактний движок об’ємом 0,8 літрів. У такій малятку поміщається 51 кінська сила. Матіз до ста кілометрів на годину розганяється за 17 секунд, а максимальна швидкість хечбека 144 кілометри на годину.
Більш просунуті, а відповідно більш дорогі комплектації мають 4-х циліндровий, літровий движок з потужністю вже 63 кінські сили. З таким мотором автомобіль до “сотні” розганяється вже за 15,2 секунди.
Такий автомобіль досить економічний. У міських умовах він витрачає всього 7,3 літра на сто кілометрів. Їздить же хечбек на 92-му бензині.
Втім, за словами фахівців, є до машини і претензії. Якість збірки могло бути і краще. Машині не вистачає підкрилків, виробники заощадили і на декількох реле – при включенні двірників вони працюють без пауз. Тому дівчатам, серед яких такий популярний автомобіль, доведеться з часом перекваліфікуватися в автомеханіків.
Цей же завод крім матіза виробляє не менш популярний седан деу нексіа. Але його вартість починається вже від 255 тисяч рублів. Майже половину своєї продукції завод продає саме російському користувачеві.
Нексія виглядає більш солідно, ніж попередня машина. Їде вона швидше і оснащена трохи краще. У мінімальній комплекції є більше, ніж у матіза. Наприклад, стереосистема, нехай і без двох задніх динаміків. Плюс до всього компанія додала одне запасне колесо, повноцінні двірники і центральний замок. Ще один позитивний фактор цього автомобіля, базова комплектація, як правило, завжди є в салонах продажів. А якщо знадобиться встановити додаткове обладнання, то доведеться почекати не більше пари днів.
А ось найдешевший автомобіль вітчизняного виробництва – це машина, яка, можна сказати, не змінюється десятиліттями. Ваз 21054 або просто «п’ятірка» коштує від 150-160 тисяч рублів. Слідом за цією машиною йде довгожителька ринку – »сімка”. Вона обійдеться автолюбителю мінімум в 180 тисяч рублів. А ось більш сучасна модель «» лада ” самара-2113 коштує вже дорожче, від 220 тисяч рублів.
Ще один безумовний лідер цінової пропозиції на російському ринку – це китайський «клон» деу матіза «chery sweet (qq)». Вона коштує трохи більше 200 тисяч рублів. Але якщо є бажання купити нову іномарку ще дешевше, то це буде вже не легковий автомобіль, двомісний пікап, або вантажівка, китайського виробництва.
Ще один бюджетний варіант для російського водія-chance. Тільки деяким незрозуміло, навіщо треба було міняти шильдик lanos на заз. Виявилося, що раніше, за контрактом daewoo і gm, цей автомобіль в росію поставляли зі значком chevrolet. Але термін контракту закінчився, і тепер автолюбителі мають практично таку ж машину тільки з іншим логотипом.
Chance став дешевше ніж lanos в аналогічній комплектації приблизно на 10 відсотків. Але вже на цьому закінчуються переваги. В цілому автомобіль той же, місцями, правда, гірше, це через якість збірки. Двигун, зроблений в мелітополі, найпростіший силовий агрегат має потужність 70 кінських сил і обсяг 1,3 літра. У потужності він значно поступається китайським і корейським конкурентам.
Сьогодні однією з найдешевших іномарок російського виробництва вважається базовий комплект renault logan. Правда ціна її вже перескочила за позначку в 300 тисяч. Втім, крім російських і китайських авто найдешевшими моделями стали машини, які вироблені в польщі, чехії, кореї, ірані, іспанії та на україні. У рейтинг найдешевших авто потрапили peugeot, fiat, skoda, opel, renault і chevrolet. Але варто відзначити, що самі бюджетні базові машини з європи, як правило, настільки бідно оснащені, що у них немає навіть пасажирської подушки безпеки і електроприводів. А ось серед китайських варіантів є моделі, які напхані під зав’язку. Наприклад, в районі 300-від тисяч коштує chery kimo, якщо її можна знайти у дилерів. Машина порадує кожного автолюбителя і багатим набором опцій і сучасним інтер’єром. Втім, тут варто відзначити, що автомобілі такого виробника не проходили жорсткі умови європейської сертифікації. Тому є ризик для власників подібних залізних коней.
