Найбільший літак у світі

0

Час конструкторів-фанатиків кануло в лету. Зараз навіть складно припустити, що колись хто-небудь винаходив різні предмети тільки через любов до механіки або бажаючи встановити рекорд і потрапити в зведення новин.
Сьогоднішні високотехнологічні механізми, які можуть називатися самим якісно-кількісним за характеристикою, розроблені для реалізації певних завдань. І тут не виняток найбільші літаки світу.

мрія

Найважчий, він же самий вантажопідйомний літак в світі носить назву ан – 225»мрія”. Його розробили у 1984-1988 роках у київському авіаційному науково-технічному комплексі ім. Антонова. Повітряне судно перший раз здійснив політ 21 грудня 1988 року.

Найбільший літак у світі включає в себе шестимоторний турбореактивний високоплан, у якого двокілеве оперення і стрілоподібне крило. Під час створення повітряного судна ан-225 за основу був узятий важкий транспортний літак ан-124. У свою чергу, історія появи останнього гіганта тісно пов’язана з космічною програмою «буран», яку реалізовували в радянському союзі. Тоді для перевезення від місця складання до космодрому космічного корабля і важких частин ракети-носія був потрібен надгрузопідйомний транспорт. Передбачалося, що подібний літак буде використовуватися і для першого ступеня системи старту космічного корабля. Згідно з завданнями, вантажопідйомність повітряного судна повинна бути не менше 250 тонн. Саме таку вагу міг підняти літак ан-124, але перевозив його зовнішнім вантажем. А ось особливість конструкції космічного корабля і ракети-носія були такими, що транспорту потрібно обов’язково замінити хвостове оперення. У цьому випадку конструктори визнали за потрібне розробити нову модель літака, але за основу взяти ан-124. Тоді нова модель ідеально б відповідала призначенню.

У ан-225 наступні розміри вантажної кабіни: ширина 6,4 метра, довжина 43 метри, а висота 4,4 метра. А над цією кабіною знаходиться кабіна для членів екіпажу. У ній може перебувати 6 осіб. Крім цього, на борту є приміщення для 88 осіб, це ті, хто супроводжують вантаж.

Системи управління мають чотириразове дублювання. Сам літак може на своєму борту транспортувати обладнання самих різних розмірів. Втім, його можна поміщати і в вантажну кабіну, а так само кріпити зовні фюзеляжу. Максимальна вага вантажу може досягати 250 тонн.

Розмах крил найбільшого літака в світі 88,4 метра, його висота 18 метрів (це більше, ніж висота п’ятиповерхового будинку), довжина і того більше – 84 метри. Всього фахівці заклали два літаки. А добудувати встигли всього один. Після розпаду радянського союзу, з діючого літака зняли двигуни. Тому ан – 225 довго простояв законсервований. Втім, вже через 7 років повітряне судно-гігант знову побачив небо.

Зараз ан – 225 здійснює вантажні комерційні рейси. Перевезення організовуються у складі авіатранспортного підрозділу комплексу імені антонова, це авіакомпанія “авіалінії антонова”. Проводяться так само проектні роботи, щоб використовувати величезний літак для літаючого стартового комплексу для авіаційних систем.

У планах заводу імені антонова добудувати і другий літак. Так званий брат-близнюк найбільшого повітряного судна в світі. Його готовність оцінюється в 70 відсотків.

До слова, сьогодні добудованому ан – 225 майже виповнилося чверть століття.

airbus а380

А ось це вже найбільший літак у світі, який призначений для пасажирських перевезень. У двопалубного лайнера наступні розміри. Його висота дорівнює 24 метрам, розмах крил 79,4 метра, а довжина 73 метри. Airbus а380 вміщує рівно 555 пасажирів, але чартерна версія може вмістити на борту 853 людини. Таке повітряне судно може робити безпосадочні перельоти на досить далекі відстані, до 15 тисяч кілометрів.

Варто відзначити, що airbus а380 – це ще й найекономічніший лайнер з літаків подібного класу. Він витрачає всього три літри палива в розрахунку на одного пасажира і на сто кілометрів шляху.

Розробляли цю модель літака довгих десять років. Витрати теж виявилися значними-12 мільярдів євро. Літак спочатку заявляли як альтернативу боїнгу – 747. До того моменту, як з’явився airbus а380 судно протягом 35 років був найбільшим авіалайнером. Але новинка від airbus відразу змістила американського конкурента з п’єдесталу пошани. І справа тут навіть не в економічності. Боїнг здатний перевозити приблизно 400 пасажирів, до того ж коштує на 15 відсотків дорожче.

Найбільше досягнення конструкторів моделі airbus а380 в тому, що вони змогли значно знизити вагу. І таке вийшло завдяки застосуванню нового і унікального композиційного матеріалу. З нього зробили крила і фюзеляж. Найбільший літак для пасажирів майже на половину, а саме на 40 відсотків зроблений з графіту.

Після того, як airbus представив модель а380, компанія запропонувала і вантажну версію a380f. Повітряне судно може перевозити 150 тонн вантажу на відстань в 10 тисяч кілометрів.

До речі, a380f відносно недавно почали надходити в продаж. Однак, бажаючі придбати рекордсмена вже є. І володіти настільки місткими авіалайнерами хочуть не тільки авіакомпанії, але і приватні особи. Наприклад, принц аль-валід бін талал бін абдул азіз аль-сауд, це двоюрідний брат короля саудівської аравії не проти заплатити 500 мільйонів доларів за досягнення розробників. Втім, тільки 320 мільйонів від цієї суми віддано за саму машину. Решта грошей-це вартість обробки, принц хоче бачити свій літак шикарним-покрити зовні фюзеляж сусальним золотом. Всередині ж передбачається розкішна салон-вітальня, ванни з сауною і джакузі, їдальня на 14 персон, а так само спальні, спортзал і кінотеатр.

Не відстають від іноземних олігархів і російські мільярдери. Наприклад, роман абрамович теж купив собі airbus а380. Його лайнер коштує дешевше « “всього” 300 мільйонів доларів. Як тільки бізнесменові повітряне судно надійшло у власність, він тут же доручив компанії lufthansa technik перепланувати салон. Невідомо, що саме захотів побачити на борту роман абрамович, але найімовірніше той же комфорт і розкіш, що і принц саудівської аравії.