Les résidents d’Abingdon protestent contre l’interdiction de stationnement imposée pour des itinéraires de bus plus rapides

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Les résidents de Radley Road à Abingdon s’opposent fermement à une nouvelle interdiction de stationnement qui devrait entrer en vigueur la semaine prochaine. La politique interdira le stationnement dans la rue entre 8h00 et 18h00, du lundi au samedi, dans le but d’améliorer les horaires des bus.

Justification du Conseil et préoccupations de la communauté

Le conseil du comté d’Oxfordshire déclare que la décision intervient après une consultation publique et vise à réduire les embouteillages et à promouvoir le vélo. Cependant, les habitants affirment que l’interdiction donne la priorité à des gains mineurs en termes de temps de trajet en bus au détriment de leur vie quotidienne.

Un résident, James, a exprimé sa frustration face à la situation, déclarant que le conseil ignore effectivement les besoins de stationnement des habitants pour gagner quelques secondes sur les itinéraires de bus. Cette politique aura un impact disproportionné sur les familles, les personnes âgées et les travailleurs qui dépendent du stationnement dans la rue.

Accord sur les bus électriques et pression politique

Cette décision est liée à un accord plus large entre le conseil du comté d’Oxfordshire et les compagnies de bus locales. Dans le cadre d’un accord visant à amener 159 bus électriques dans la région, le conseil s’est engagé à augmenter la vitesse des bus de 10 % d’ici la fin de l’année dernière. Cette interdiction de stationnement fait partie des mesures prises pour atteindre cet objectif.

Angharad Saunders, un autre résident de Radley Road, a souligné le manque d’alternatives viables : “Nous avons très peu d’options de stationnement. La plupart des maisons sont édouardiennes et n’ont pas d’allée, nous allons donc avoir du mal.”

Exactitude des données et propositions des résidents

Les résidents affirment que les données du conseil utilisées pour justifier l’interdiction sont erronées et proposent des solutions alternatives telles que l’autorisation de stationnement pour les résidents locaux. Ils se sont unis pour contester la décision, mais pour l’instant, la mise en œuvre de la politique reste prévue.

La situation souligne une tension entre la commodité locale et les objectifs de transport régionaux plus larges. Les efforts du conseil en faveur d’itinéraires de bus plus rapides, bien que bénéfiques pour l’environnement, créent des perturbations importantes pour les résidents de Radley Road, soulevant des questions sur la manière dont de telles politiques équilibrent les besoins du public et le bien-être de la communauté.