Нарешті, при необхідності ремонту слід використовувати оригінальні запасні частини високої якості. При тривалій експлуатації автомобіля відбувається вироблення ресурсу багатьох вузлів і агрегатів, що вимагає їх заміни. Зокрема, при пробігу 100 – 200 тисяч км зазвичай проводиться заміна зчеплення, турбокомпресора, всіх приводних ременів, гальмівних дисків і барабанів, подушок опор двигуна і інших деталей. Купівля автомобіля з пробігом має свої особливості, але головне тут – перевірити купується вантажівка на предмет різних несправностей. Судити про це можна зіставляючи пробіг і стан окремих вузлів, агрегатів і мастильних матеріалів.
Якщо ж при перевірці масло виявляється темним, густим і забрудненим, то воно не було замінено, а значить, трансмісія може знаходитися не в кращому стані. Те ж відноситься і до інших деталей, зовнішній вигляд яких свідчить про їх реальний термін служби на даному вантажівці. Однак далеко не завжди зовнішній огляд дає всю інформацію. Наприклад, щоб дізнатися про стан зчеплення, потрібно провести пробну поїздку і оцінити, як працює зчеплення і коробка передач. Фахівці, провівши професійний огляд і комп’ютерну діагностику, винесуть вердикт про стан автомобіля, а також скажуть про необхідність ремонту і його ціною.
додому Поширені поломки автомобіля.
Поширені поломки автомобіля.
1-7-2018