Щоб убезпечити диких тварин і забезпечити їх безперешкодне пересування під час міграцій, у багатьох країнах будуються спеціальні тунелі, переправи, мости і проходи. Про найцікавіші з них ми вам сьогодні розповімо:
1. Міст для крабів
Щорічно десятки мільйонів червоних крабів (gecarcoidea natalis) мігрують через острів Різдва, розташований в південній частині Тихого океану. Незважаючи на те, що вони живуть у лісах на острові, їм доводиться йти до моря, щоб розмножуватися. Щоб допомогти їм безпечно перетнути дорогу, жителі острова приймають різні запобіжні заходи. Іноді вони перекривають дороги, а в останні роки вони навіть побудували тунелі і мости, щоб забезпечити крабів безпечний прохід.
Було встановлено понад 20 кілометрів пластикових бар’єрів, щоб направити крабів подалі від основних доріг острова в 31 тунель або до мосту висотою в 5 метрів. Ці проходи дозволяють спостерігати за міграцією крабів, завдяки чому вони стали популярною туристичною визначною пам’яткою.
2. Черепашачі тунелі
Фотографії залізниць Японії стали Інтернет-сенсацією після того, як компанія встановила черепашачі тунелі, щоб тварини не постраждали при будівництві залізниць країни. Західна японська залізнична компанія (West Japan Railway Company) знайшла рішення щодо порятунку черепах завдяки співпраці з аквапарком (Suma Aqualife Park) в Кобе після серії смертей черепах, викликаних їх потраплянням на залізничні колії.
3. Прохід під мостом для слонів
4. Міст для ведмедів
Через Національний парк Банф (Banff National Park) проходить жваве Трансканадське шосе (Trans-Canada Highway). Це означає смертельну небезпеку для ведмедів, лосів і десятків інших ссавців. В період між 1996 і 2013 роками, адміністрація парку побудувала шість мостів та 38 проходів під мостами, за яким згідно із спостереженнями, тварини проходили понад 140 000 разів.
5. Бджолине шосе
Від прикрашених квітами кладовищ до садів, розбитих на вершинах дахів і квіткових горщиків на балконах, місто Осло в Норвегії створив «бджолине шосе», щоб захистити знаходяться на межі зникнення запилювачів, необхідних для вирощування їжі. Мета проекту полягає в тому, щоб надати комах вільне пересування по місту. Шосе усипаний невеликими спорудами, що надають бджолам дах і їжу. За словами організаторів проекту, ця система є першою у світі.
Масове знищення популяцій бджіл по всьому світу вже змусило фермерів з китайської провінції Сичуань запилювати рослини вручну. У США деяким фермерам доводиться орендувати вулика, що перевозяться по всій країні на вантажівках, для крос-запилення своїх зернових культур.
6. Найдовший міст у світі
Нідерланди були однією з перших країн у світі, які створили мережу переходів над дорогами для диких тварин на всій своїй території. Всього було побудовано понад 600 переходів, в тому числі найдовший у світі перехід для дикої природи, в заповіднику «Natuurbrug Zanderij Crailo». Його ширина становить 50 метрів, а довжина яких перевищує 800 метрів. Він охоплює парк, річку, шосе, залізницю і спортивний комплекс.
7. Тунелі для саламандр
Генрі-стріт (Henry Street), двосмугова дорога в Північному Амхерсті (North Amherst), штат Массачусетс виглядає як будь-яка інша вулиця в місті, проте вона такою не є. Кожну весну в один з дощових ночей, як тільки температура піднімається вище 4 градусів, а сніг починає танути, сотні желтопятнистых амбістом виповзають зі своїх нір у лісовій підстилці на східній стороні вулиці, щоб перетнути дорогу.
Темно-сірим з жовтими плямами амфібіям потрібно дістатися до весняних водойм на західній стороні дороги, щоб злучитися, однак їх щорічне подорож постійно було небезпечним через автомобілів, які ненавмисно вбивали деяких з цих істот кожну весну.
На початку 1980-их жителі Амхерста були настільки стурбовані долею амбістом, що вони сформували «відерний бригаду». В кінці березня і на початку квітня вони стояли вздовж Генрі-стріт і збирали амбістом, а потім відносили їх до водойм для розмноження.
У 1987 році Британське Суспільство по Захисту Флори і Фауни (British Fauna and Floral Preservation Society) і компанія «ACO Polymer», дренажна компанія з Німеччини, почули про сумну долю амбістом і забезпечили кошти на будівництво експериментальних тунелів через вулицю. Тунель під мостом дозволяє желтопятнистым амбистомам, а також жабам і іншим амфібіям, спокійно мігрувати на протилежний бік вулиці і назад.
Ці будови для перетину вулиці є дуже маленькими, 25,4 см у висоту і 15,2 в ширину. У зводі кожного тунелю є щілини, які забезпечують достатню вологість для того, щоб шкіра амбістом не пересохла. Амфібії знаходять тунелі завдяки огородженням, провідним до тунелях.
8. Екоміст «Ecoduct De Woeste Hoeve»
«Ecoduct De Woeste Hoeve» перетинає шосе A50 в Нідерландах. У цій країні налічується 600 переходів для диких тварин (включаючи переходи під мостами і экомосты), які використовуються для захисту популяцій диких кабанів, оленів і знаходиться під загрозою зникнення борсука.
Станом на 2012 рік Велюве (Veluwe), область площею 1000 квадратних кілометрів, покрита лісами і рухомими пісками, є найбільшою природного низовиною на північно-заході Європи. Тут знаходяться дев’ять экомостов, середня ширина яких становить 50 метрів. Вони були збудовані для того, щоб дикі тварини могли спокійно переходити шосе, що перетинають цю область. Перші два экомоста були побудовані в 1985 через шосе A50, вчасно будівництва дороги. Ще п’ять экомостов в Велюве були побудовані через існуючі шосе – один навіть був побудований через двуполосную провінційну дорогу. Два экомоста перетинають шосе були використані приблизно 5000 оленів і диких кабанів протягом одного року.
9. Міст для білок
Міст «Nutty Narrows Bridge» міст для білок, розташований у Лонгвью (Longview), штат Вашингтон. Міст є володарем титулу «Самого вузького мосту в світі», а також «найвужчого переходу для тварин». До того, як був побудований цей міст, білків доводилося боятися мчать автомобілів, пробігаючи через вулицю і назад у парк, де ростуть великі дерева.
19 березня 1963 року бачачи скільки білок постійно гине під колесами автомобілів, житель міста Амос Петерс (Amos Peters) вирішив захистити білок і дати їм можливість перетинати жваву магістраль без постійної загрози бути розчавленими проїжджаючими автомобілями. Оригінальний підвісний міст був побудований над Олімпія Вей (Olympia Way) поблизу Міського адміністративного центру в центрі міста Лонгвью. Створений як міні-підвісний міст, довжиною 18 метрів, він зроблений з алюмінієвих труб, покритих старими пожежними шлангами для створення зручного переходу. Загальна вартість моста склала 1000 доларів.
10. Жабий тунель у місті Девіс (Davis Toad Tunnel)
У 1995 році був побудований перехід для диких тварин, вартістю в 14 000 доларів. Він являє собою отвір діаметром 15 сантиметрів, що дозволяє жабам (а не жаб в його назві), перетинати нещодавно побудовану дорогу «Pole Line Road». Листоноша прикрасив вхід в тунель, розташований поруч з поштовим відділенням, так, щоб він був схожий на містечко «Toad Hollow» з баром, вбиральнею у дворі і готелем.
За чутками, спочатку жаби не бажали користуватися тунелем, тому в ньому були встановлені вогники, щоб підбадьорити їх. Вони загинули від жару ламп в тунелі. Якщо ж вони вибиралися з іншого боку тунелю, то їм доводилося побоюватися птахів, які швидко запримітили отвір з якого жаби вилазять. Проект привернув до себе увагу всієї країни і навіть був висвітлений на програмі «The Daily Show» в 1998 році. У січні 2000 року була опублікована дитяча книга «Жаби Девіса» (The Toads of Davis), написана і проілюстрована Тедом Пунтилло (Ted Puntillo). Книжка оповідає про життя жаб і про їх перетині тунелю від імені самих жаб.
